Są trzy warianty obwodnicy Łącka w ciągu DW 969. Zostaną poddane społecznej dyskusji

Nowa ustawa deweloperska. Komentarz Tomasza Majera

Pracownicy Zarzud Dróg Wojewódzkich w Krakowie na spotkaniu u marszałka małopolski Witolda Kozłowskiego, w którym udział wziął również Jan Dziedzina, wójt gminy Łącko, przedstawili trzy warianty przebiegu obwodnicy Łącka.

- Wiem doskonale jak ważna i oczekiwana przez mieszkańców jest ta inwestycja. To cieszy, że lokalna społeczność chce nową drogę. Dzisiaj spotkaliśmy się, aby omówić, na roboczo zaprojektowane trzy warianty obwodnicy Łącka - zaznaczył podczas spotkania Witold Kozłowski. - Dokumenty zostaną oczywiście poddane dyskusji społecznej i dalszym koniecznym pracom.

Zaprezentowane trzy warianty wyceniono na kwotę od 93 do 158 milionów złotych. Najdroższy jest pierwszy, czyli około 5-kilometrowa trasa między Maszkowicami a Zabrzeżą. Nowa droga łączyłaby się z istniejącym rondem, a na jej trasie trzeb by wybudować aż 15 obiektów mostowych. Drugi z wariantów to niespełna 4-kilometrowy odcinek Czerniec Maszkowice z 12 obiektami mostowymi. Najtańszy jest wariant trzeci. To 3-kilometrowa trasa prowadząca z Czerńca do Łącka z ośmioma obiektami mostowymi.

- Zależy nam na budowie obwodnicy, bo o tym, że jest ona konieczna nie trzeba przekonywać. Już od roku 1989 istnieje rezerwa terenowa pod jej budowę. To wariant trzeci najbardziej zbliżony jest do zapisów miejscowego planu zagospodarowania - mówi Jan Dziedzina, wójt gminy Łącko. - Za tym przebiegiem według mnie przemawia zarówno cena, jak i świadomość mieszkańców, że obwodnica może mieć taki przebieg, jak również to, że przy jego realizacji nie będą konieczne żadne wyburzenia.

Na razie nie wiadomo, który z trzech wariantów zostanie wybrany i zgłoszony do pozyskania decyzji środowiskowej. Nie są też znane daty ewentualnego rozpoczęcia prac budowlanych.

Za opracowanie wielowariantowej koncepcji obwodnicy Łącka w ciągu DW 969 wraz z pozyskaniem decyzji środowiskowej dla jednego z nich odpowiada Biuro Usług Inżynierskich FKprojekt. Firma z Łącka wygrała przetarg oferując nieco ponad 484 tys. zł i zobowiązała się wykonać zadanie do końca listopada tego roku. Najpierw opracowała sześć wariantów koncepcji obwodnicy. Następnie pozyskała od zarządców sieci warunki na przebudowę uzbrojenia terenu, opinię Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Krakowie oraz opinię PGW Wody Polskie.