Nowa ulica w Nowym Sączu? Alternatywa dla ulicy Węgierskiej

Zobacz także: Nowy Sącz: ulica Jagiellońska powoli wymiera

- W ciągu doby ulicą Węgierską przejeżdża ponad 18 tysięcy pojazdów - mówi wiceprezydent Nowego Sącza Jerzy Gwiżdż. - Budowa równoległej drogi zdecydowanie odciążyłaby tę ulicę, przy której działają duże zakłady przemysłowe, galeria Sandecja, firmy handlowe i usługowe. Idziemy w dobrym kierunku, ale musimy jeszcze rozwiązać sprawy formalne, jak choćby wykup gruntów czy finansowanie inwestycji.

Za realizacją pomysłu przemawiają nie tylko korki na ul. Węgierskiej, które czynią ją w godzinach szczytu prawie nieprzejezdną. Druga kwestia to fatalna komunikacja na moście heleńskim w Nowym Sączu. - Mieszkańcy Starego Sącza, Świniarska, Podrzecza, Brzeznej, Podegrodzia, a nawet gminy Łącko czy Rytra i Piwnicznej, wybraliby z pewnością nową drogę, by omijać rafy komunikacyjne na Węgierskiej i moście heleńskim - uważa burmistrz Starego Sącza Marian Cycoń.

Przebieg drogi i lokalizacja nowego mostu na Popradzie są zgodne z planami zagospodarowania przestrzennego obydwu miast. Ich władze liczą, że przy nowej arterii zostaną też udostępnione tereny na działalność gospodarczą, co w przyszłości przełoży się na powstanie nowych miejsc pracy. - Projektowana droga jest optymalnym rozwiązaniem, gdyż prowadzi przez tereny niezabudowane - dodaje Jerzy Gwiżdż. - Zachodzi jednak konieczność wykupu terenu zgodnie z wymogami dotyczącymi pasa drogowego o szerokości 40 metrów.

Władze samorządowe Nowego i Starego Sącza chcą teraz "zarazić" swoim projektem gminy z dolin - Dunajca i Popradu, aby partycypowały w inwestycji. Do końca listopada tego roku wystąpią z wnioskiem do Ministerstwa Infrastruktury o dofinansowanie budowy z Krajowego Funduszu Drogowego.

Nowa droga

Planowana droga stanowiłaby połączenie drogowe centrum i zachodniej części Nowego Sącza z obwodnicą północną Starego Sącza. Prowadziłaby z tej obwodnicy w kierunku północnym przez nowy most na Popradzie (obok mostu kolejowego) aż po ulicę Radziecką. Zgodnie z projektem ma to być droga klasy G o dwóch jezdniach, szerokości siedmiu metrów każda. Pomysłodawcy planują jednak na początku wykonać tylko jedną nitkę. Od Popradu do ulicy Dąbrówki jest już zatwierdzony plan z rezerwą terenu pod tę drogę. Pozostały odcinek, czyli od ulicy Dąbrówki do Radzieckiej może być przeprowadzony w trybie specustawy, czyli poprzez wywłaszczenie właścicieli okolicznych gruntów.

Ostre, kontrowersyjne, zabawne. Czytaj blogi Przemka Franczaka i Pawła Zarzecznego
Wszystko, co chcielibyście wiedzieć, ale boicie się zapytać. Rozmowy w cztery oczy
Mieszkania Kraków. Zobacz nowy serwis!

Codziennie rano najświeższe informacje z Nowego Sącza prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!