Nowy Sącz. Most w Kurowie ma już liny. Wzmocniły przeprawę, która będzie przejezdna już za kilka miesięcy [ZDJĘCIA]

FLESZ - Polskie mieszkania w ogonie Europy?

Umowa na budowę mostu w Kurowie została podpisana w czerwcu 2019 roku. Od tego czasu prace budowlane postępują w niesamowitym tempie.

Od poniedziałku do piątku, w godzinach od 6 do 22 można zobaczyć tam mnóstwo pracowników i ciężkich maszyn.

Prace w ciągu ostatnich miesięcy skupiały się głównie na wznoszeniu pylonów czyli podpór wiszącego mostu.

Pierwsze dwie od strony Nowego Sącza zostały już zakończone i zgodnie z planem rozpoczęto montaż want czyli specjalnych lin, dzięki którym most jest stabilizowany, a i wygląda bardzo efektownie.

W międzyczasie odbywa się też szereg innych działań. Wykonawca inwestycji przeprowadził już prace przygotowawcze pod układanie kabli na głównym ciągu drogowym oraz pod montaż lamp wewnątrz obiektu. 

W ramach robót drogowych kontynuowane są też prace przy budowie nasypu pod drogę dojazdową do mostu oraz umacnianie geokratą skarpy nasypu.

Wygląda na to, że nie ma obaw, aby miały pojawić się jakieś opóźnienia w realizacji inwestycji.

- W październiku 2021 planujemy przełożenie ruchu na nowy most. Nie będzie to jednoznaczne z zakończeniem wszystkich prac, które po otwarciu mostu dla ruchu będą trwały również poza mostem. Jest też w planie oczywiście rozbiórka starego mostu, ale można będzie do tego przystąpić dopiero wtedy, kiedy nowa przeprawa będzie przejezdna- informuje Iwona Mikrut, główny specjalista ds. komunikacji społecznej GDDKiA

Pojawiła się również koncepcja, aby na przyczółku starego mostu powstała platforma widokowa.

Będzie to z całą pewnością ogromna atrakcja turystyczna tego miejsca, a przy okazji wykorzystany zostanie jedna ze skrajnych podpór starego mostu.

Ostatecznie wszystkie prace mają zakończyć się w kwietniu 2022 roku


Przypomnijmy. Nowy most będzie miał 602 metry długości oraz 17,18m szerokości. Ma być jedną z trzech najdłuższych przepraw mostowych typu „extradosed” w kraju.

Konstrukcja łączy w sobie ideę mostu podwieszanego i belkowego sprężonego.

Przeprawa będzie przebiegać na wschód od obecnie istniejącego, a jezdnia posiadać będzie szersze pasy ruchu w porównaniu do obecnego mostu.

Pojawią się też ekrany akustyczne oraz trasy pieszo- rowerowe.

Inwestycja opiewa na kwotę 189 096 206,12 zł

Aplikacja jest bezpłaatna i nie wymaga logowania. Oprócz standardowych kategorii, z powodu panującej epidemii, wprowadziliśmy zakładkę "koronawirus", w której znajdziesz wszystkie aktualne informacje związane z epidemią.