Dodatkowe spotkanie w sprawie rozbudowy A4 w Krakowie. Pojawił się też film w sieci i kolejny list Czytelnika

• poszerzenie 17 kilometrów autostrady A4 i 3 kilometrów drogi ekspresowej S52 o trzeci pas ruchu
• rozbudowę węzłów drogowych na autostradzie A4 (węzły: „Balice I” i „Kraków Skawina”)
• budowę nowego węzła drogowego w pobliżu lotniska (w zamian za dotychczasowy węzeł „Kraków Balice”)
• nowy przebieg autostrady A4 w rejonie węzła „Kraków Bielany”, stopnia wodnego Kościuszko i węzła „Kraków Tyniec”.

• czwartek, 25 stycznia, godz. 18.00 – Fort Borek, ul. Forteczna 146.

"Dzień dobry,
Piszę do Państwa po przeczytaniu artykuły "Rozbudowa autostrady A4 w rejonie Krakowa. List Czytelnika: "Olbrzymia rozbieżność"" Jestem mieszkanką gminy Liszki. niestety w ostatnim czasie (2 lat) mieszkańcy dowiadują się, że gmina Liszki jest najlepsza gminą do budowy dróg. Jednak nie gminnych dla usprawnienia przepustowości naszej Gminy. Wiadomo nikt nie chce drogi w swojej okolicy, ale w ostatnim czasie to mam wrażenie jako mieszkanka Gminy Liszki, że wszystkie drogi mają przebieg przez Gminę Liszki. Nawiązując do listu czytelnika " Po tej stronie autostrady również mieszkają ludzie i prowadzą biznesy " to po naszej też są. I wszyscy mamy świadomość, że drogi są potrzebne, lecz plany z jakimi spotykamy sie w Gminie Liszki zaskakują.

Pierwszy był most w Jeziorzanach projekt super, lecz bez dróg dojazdowych po stronie Gminy Liszki. Ruch w tej miejscowości jest naprawdę mały, patrząc na ruch w Piekarach czy Liszkach. I jaki sens ma puszczenie ruchu w środek spokojnych miejscowości. Naprawde dla mieszkańców jest to szok. Nie dziwi sprzeciw w takiej sytuacji.

Drugie S7 - jest to temat odległy ze względu na wycofanie się projektantów z przetargu. Jednak pojawiły się glosy że S7 przez Gminę LIszki i Skawinę, Radziszów. Kraków nie chce drogi "u siebie" to wypycha do innych. A patrząc logicznie czy nowe S7 nie może iść po starej trasie do Myślenic. Tylko ją wyremontować. Środowiskowo i tak jest to już zdegradowany teren, dużo firm ma siedziby przy tej drodze, a mieszkańcy prowadzą biznes związany ściśle z ruchem na tej drodze lub w ogóle już tam nie mieszkają.

Trzecie rozbudowa A4 - wejście z przytupem w nowy rok 2024. rozbudowa o trzeci pas, wszystkim przychodzi jedno na myśl. Dodanie jednego pasa po obu stronach. I prawda jest taka jak Państwo piszą, że to całkiem nowy przebieg na wysokości Piekar i Tyńca. A jak wszyscy wiemy jest możliwość tylko dodania pasa ruchu. Warto pomyśleć o rozbudowie węzła Sidzina i Bielany. Ich przepustowość ma tutaj duży wpływ na ruch.

Dodatkowo "widmo" obwodnicy Liszek - które jest tematem ciągnącym się od 30 lat, jak nie wiecej. Warianty ciagle sie zmieniaja i rozpalają gorące dyskusje.

Nasza Gmina mierzy się z ogromnym problemem komunikacyjnym same Liszki i Kryspinów przez, które biegnie droga na Oświecim czy Alwernię. Jest to duży szlak komunikacyjny nie ograniczymy ruchu przez miejscowości, dopóki nie powstanie obwodnica. Natomiast Piekary, przez bardzo uczęszczany wjazd/ zjazd z autostrady są zakorkowane. Rondo powstałe przy tym zjeździe jest za małe przepustowość ograniczona. Powoduje to także częste korki w Kierunku Katowic. Samochody nie mogą szybko i sprawnie opuścić autostrady. Wychodząc poza naszą gminę wspominając o węźle Sidzina przy Skawinie, gdzie również jest ogromny problem z ruchem.

Liczę, że włodarze naszych Gmin i Miast pomyślą o mieszkańcach i znajdą odpowiednie rozwiązania. Warto może bardziej globalnie spojrzeć na problem. A mieszkańcy Gminy Liszki, miasta Kraków będą uczestniczyć w konsultacjach i w realny sposób wpłynąć na decyzje urzędów. Bo za każdą decyzją stoi człowiek, który powinien mieć świadomość, że realnie wpływa na życie innych ludzi."

"W nawiązaniu do wczorajszej publikacji artykułu dotyczącego rozbudowy autostrady A4 bardzo proszę o przedstawienie odmiennego stanowiska w stosunku do przedstawionego w liście czytelnika problemu. Liczymy, że Państwa redakcja uwzględni również głos mieszkańców dla których rozbudową autostrady po wschodniej stronie będzie ogromnym problemem.

Plany rozbudowy autostrady A4 po wschodniej stronie czyli przez tereny Olszanicy, Zakamycza, Bielan oraz Kostrza, a szczególnie przez Park Krajobrazowy, obszary chronione budzą duże kontrowersje i niezrozumienie lokalnej społeczności w Krakowie. Warianty biegnące przez wschodnią część autostrady są nie do zaakceptowania! Rozbudowa autostrady po wschodniej części autostrady stanowić będzie dodatkową przeszkodę i zwiększy gęstość sieci dróg na terenie Krakowa.

Mając na uwadze ważkość problemu, nie zrozumiałym jest wyznaczanie tak krótkiego terminu na konsultacje społeczne oraz brak przeprowadzenia konsultacji społecznych z mieszkańcami krakowskich Bielan. Zważywszy, że przedmiotowa informacja w zakresie lokalizacji tras dopiero od niedawna stała się znana opinii publicznej, m.in. za sprawą konsultacji, wyznaczony termin na składanie ewentualnych uwag lub wniosków jest zdecydowanie za krótki. Mieszkańcy nie zostali poinformowani o możliwości przeprowadzenia autostrady przez tereny w Krakowie (4 wariant rozbudowy drogi). Z racji tak krótkiego czasu na konsultacje nie ma żadnych możliwości przeprowadzenia uzgodnień z lokalnymi grupami lub przedsiębiorcami oraz przeprowadzenia stosownych analiz.

W tym miejscu należy pamiętać, że po stronie Krakowa planowana jest rozbudowa drogi wojewódzkiej 780 i poprowadzenie jej w kierunku Balic. Należy również zaznaczyć, że rozbudowa autostrady po wschodniej stronie doprowadzi do wyburzenia wielu domów należących do Gminy Liszki, leżące po wschodniej części autostrady. Jak widać, Ci ludzi zostali pominięci przez Wójta Gminy Liszki, który zażądał wyznaczenia nowego wariantu drogi po wschodniej części obecnej autostrady."

Plastik w wodzie butelkowanej