Otwarto przejazd pod wiaduktem na ul. Zielonej. Przybyły chodniki

Dotychczas nie było miesiąca, żeby pod wiaduktem nie zaklinowało się auto ciężarowe z wysoką naczepą, a podczas ulewnych deszczów przejazd tonął w wzbierającej wodzie. Problem stanowiło też przejście dla pieszych, które prowadziło zaniedbanym tunelem. Remont wiaduktu i przejazdu pod nim trwał prawie pięć miesięcy i kosztował ponad 4 mln zł. Prace to efekt większej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Tarnów - Muszyna za 66 mln zł.

Już od 21 września pociągi poruszają się po dwóch zmodernizowanych torach przez sądecki wiadukt.

- Z efektów przebudowy obiektu korzystają również kierowcy. Płynny i bezpieczny przejazd pod torami umożliwiają im już dwa pasy ruchu, a nie jeden - informuje Dorota Szalacha, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Nowy obiekt jest prawie dwukrotnie szerszy od poprzedniego (poszerzono go z 6 do 11 m). Piesi mogą korzystać z bezpiecznych przejść. Do ich dyspozycji są dwa ponad 2-metrowe chodniki. W ramach prac, wybudowano nowe podpory i konstrukcje przęseł wiaduktu. Wymieniono również tory i rozjazdy na obiekcie oraz sieć trakcyjną. Pod obiektem, wykonano także podbudowę drogi, przebudowano kanalizację deszczową i ułożono krawężniki. Na koniec prac, zarządca drogi wyasfaltował jezdnię i wykonał oznakowanie.

Prace PLK na trasie Tarnów - Muszyna, ułatwiają dostęp do małopolskich atrakcji turystycznych. W tym roku, za 6 mln zł przebudowano także 100-letni wiadukt w Ptaszkowej, wcześniej również obiekty w Grybowie, Siołkowej i Kamionce Wielkiej. Kontynuowane są również prace za 56 mln zł na szlaku Grybów - Kamionka Wielka zapewniające sprawniejsze i bezpieczniejsze podróże koleją w Beskidy, do Muszyny i Krynicy.

- Zwiększyło się bezpieczeństwo ruchu kolejowego, a kierowcy zyskali sprawniejszą komunikację w bezpośrednim sąsiedztwie torów - dodaje Szalacha.